BLOG ZONDER NAAM
Categorieën
Voor de vrolijke variatie op de nationale feestdag van Frankrijk, vandaag enkele Tour de France-
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Reacties
 
 

Vandaag weer eens een filmpje van

Van Kooten en De Bie

--Doping--

Reacties
--limerick--  
een wielrenner uit de Tour de France
had een hele grote schare aan fans
hij was de hoop
maar zat vol met doop
en had zo geen enkele kans
 
En verder vandaag nog wat foto's
 
 En nog meer bandenpech....
Dit kan men voorkomen door anti-plofbanden
 
 Of bubbeltjesfolie op de weg
Of gewoon geen wiel met band:
 
 
Bij dorst onder weg deze tip:
 
En voor hen met andere behoeften deze tip:
Dus:
 
Of
"
Want
 
 
Dus gaan we voortaan:
  Ik krijg het als warm bij de gedachte.....
 
 
 
 
Reacties
Vandaag weer eens wat
 
 
 
 
 
Reacties
Ook de Tour de France blijkt een veel bezongen sport-evenement!

*****

Dries Roelvink - De Tour De France

Zazí - Tour de France

Eddy Christiani - Tour de France

Kraftwerk - "Tour de France"

\

Guus Smeets - Robbie Ruijgh (Tourlied)

 

Tour De France Song

-

Reacties

Eigenlijk was ik het niet van plan om te doen, maar ach.... De Tour is begonnen en bovendien gestart hier in Nederland.... Toch nog maar weer eens een weekje Tour de France; er is genoeg over te vinden!

Twee wielrenners, dik onder de drogerende middelen, zijn aan het fietsen. Zegt de ene wielrenner tegen de andere: "Wist je al dat er een bobbel in je fiets zat?"  Zegt de andere: "Ja dat weet ik, want mijn fiets is zwanger. Zullen we even ergens gaan zitten en wachten tot er een klein fietsje wordt geboren?" "Ja, dat is goed" zegt de eerste wielrenner. Even later zijn ze op een bankje gaan zitten en zitten maar te wachten. Dan komt er een derde wielrenner voorbij en vraagt wat ze aan het doen zijn. Nou zegt de tweede wielrenner: "We zijn aan het wachten tot de kleine fiets geboren wordt." Dan begint de derde wielrenner erg hard te lachen en zegt; ''Dat kan toch helemaal niet, dit is een herenfiets!"

\

Johan zit op een zomerdag samen met zijn vriendin voor de tv. Al zappend langs de kanalen zien ze de voor ons zo bekende "mooie plaatjes" van de Tour de France. "Weet jij waarom de koeien tijdens het wielrennen altijd met de renners meelopen"? vraagt Johan aan zijn vriendin. "Geen idee", antwoord ze verveeld. "Ze kennen elkaar van bij de veearts".

Een wielrenner gaat samen met vrouw naar de therapeut... Ze zijn 23 jaar getrouwd. De sleur en de 'mot' zitten erin en ze gaan te langen leste naar een relatietherapeut....... Als de therapeut vraagt wat het probleem is, steekt de vrouw een tirade af: ze somt alle mogelijke problemen en ergernissen op die zich in al die jaren huwelijk hebben opgestapeld. En ze ratelt maar door en door... !! Plots staat de therapeut op, zonder iets te zeggen........ Hij loopt om zijn bureau heen, rukt de dame de kleren van het lijf, slaat zijn armen om haar heen en bedrijft passioneel de liefde met haar ! De vrouw - haar mond eindelijk gesnoerd - ligt nadien stilletjes nahijgend in een volledig bevredigde roes op het bureau. De therapeut draait zich dan naar de man en zegt : 'Dát is wat uw vrouw nodig heeft, minstens 3 keer per week... !!' De man denkt even na, krabt zich achter z'n oor en antwoordt : “Tja...'s maandag's en 's woensdags kan ik haar wel brengen, ... maar op dinsdag, donderdag en vrijdag moet ik gaan fietsen...! "

 
 

 

 
 
 
Reacties
 
 
 In België weet men meer en snapt men meer van wielrennen dan hier in Nederland. Daarom uitleg van

 Geubels

 over het

 wielrennen!

Reacties
 
 
De Tour de France heeft ons land verlaten en daarmee zijn ook de bekendste professionele wielrenners uit ons land verdwenen. Blijven de fietsclubs van amateur-racefietsers over. Die bij het passeren van andere fietsers het liefst 'aan de kant', 'pas op', 'opzij' of andere onvriendelijkheden toeroepen.
Waarom geen fietsbel? Waarom ze niet gewoon lang van tevoren bellen met een fietsbel, als ze willen passeren met een snelheid van 30 of meer? Omdat bijna alle wielrenners geen fietsbel op hun racefiets hebben! Waarom ze zo'n bel niet hebben? In een recente uitzending van het Tv-programma Tour du Jour werd dat aan deze toerfietsers gevraagd. Er kwam geen enkel zinnig antwoord. Boete Heel merkwaardig dus, dat wielrenners zo'n fietsbel ontberen. Temeer, omdat een fietsbel gewoon wettelijk verplicht is. Voor alle fietsen, dus ook voor racefietsen. Zonder fietsbel kan men zelfs een boete verwachten van 35 euro. Alsnog een fietsbel Dus hierbij ons pleidooi, dat alle toerfietsers/wielrenners alsnog snel een fietsbel aanschaffen. Handig én aardig!
Reacties

 
Vandaag een filmpje van een 'digitaal prentenboek' voor de kleine medebloggertjes onder ons:

Max op de fiets

 
 
Reacties

Veel mensen hebben er last van, maar weten niet hoe ze het euvel moeten verhelpen..... Vandaar vandaag een kort cursus bandje plakken!

 Hoe plak je een fietsband

 
Zet de fiets op z’n kop en verwijder het ventiel van de band. Draai vervolgens het velg ringetje van het ventiel. Leg het ventiel en de velg ring op een veilige plek.

Pak één van de bandenlichters, herkenbaar aan z’n kromme lepelvorm. Druk de buitenband ietsjes naar binnen, steek de bandenlichter tussen de velg en de buitenband en duw de andere kant van de lichter richting spaak.

Haak de lichter om de spaak. Begin altijd op geruime afstand van het ventiel zodat deze makkelijk onder de buitenband gedrukt kan worden. Plaats op dezelfde wijze een tweede banden-lichter op 15 tot 20 cm afstand van de eerste. Daarna eventueel een derde. De tweede lichter wordt daarmee overbodig en kan desgewenst als vierde worden gebruikt.

 

Een deel van de buitenband ligt nu los van de velg. Steek tussen dit stuk van de band en de velg een bandenlichter en draai het wiel rond. U zult zien dat de hele band los van de velg komt. Druk het ventiel uit het wiel en trek voorzichtig de binnenband uit de buitenband. Schroef het ventiel weer in elkaar en pomp wat lucht in de binnenband.

 

 

Neem een bak water en dompel de binnenband stukje voor stukje onder water. Door de druk in de band zal lucht, in de vorm van belletjes, ontsnappen uit de band. Let er op dat bij het verplaatsen van de band langs het wiel deze niet beschadigd. Ga net zo lang door totdat de belletjes verschijnen en daarmee het lek gevonden is.

N.B. Een lek bij een reeds bestaande plakker is nauwelijks of niet te repareren. Een nieuwe binnenband is dan een betere optie.

 

 

Droog de band met een doek of een schoon stukje papier en markeer het lek. Maak de plaats waar de plakker komt ruw met een stukje schuurpapier, zodat er een goede aanhechting zal ontstaan.

 

Verwijder met een droge doek de schuurresten en breng de solutie(lijm) aan. N.B. Solutie verliest een half jaar na het openen van de tube haar plakkracht. Plaats een dotje solutie op het gaatje en verdeel het ruim over de plek. Het hoeft niet zuinig gedaan te worden, maar ook niet te veel, want het moet wel weer kunnen drogen.

 

Als de solutie is opgedroogd wordt de plakker aangebracht. Druk deze goed aan met de hand. Dit geldt met name voor de randen. N.B. Laat wat lucht in de band zitten, zodat de plakker de ronde vorm van de band volgt. Haal het restant van het verpakkingsmateriaal van de plakker.

Controleer in het water of het gaatje gedicht is. Verstandig is om de gehele band nog ’n keer door het water te halen om te checken op meerdere gaatjes.

Kijk of je de oorzaak van de lek kunt vinden. Loop de hele buitenzijde van de buitenband goed na. Kijk of er geen doorntjes, stukjes glas of eventueel een stukje staal in de band zit. Daarna voelen we voorzichtig de binnenzijde na of we daar wellicht iets scherps tegenkomen. N.B. Het kan zijn dat het stukje glas o.i.d. er al uit is gevallen nadat de band is leeggelopen. Demonteer het ventiel zodat de binnenband terug in de velg gezet kan worden. Trek de buitenband een stuk opzij zodat het gat van het ventiel mooi vrij komt waardoor we makkelijk het ventiel door de velg kunnen steken. Houdt het ventiel vast en trek de buitenband gedeeltelijk weer terug, zodat de binnenband als het ware bij dit gedeelte weer in de band zit.

 

Monteer het ventiel. Als eerste uiteraard het ringetje dat op de velg komt te rusten. N.B. Heel belangrijk is om deze niet meteen geheel tot aan de velg te sluiten. Geef ruimte op het ventiel zodat er straks niet de kans bestaat dat de buitenband op de binnenband komt te zitten i.p.v. er onder. Bij het oppompen van de band zou deze dan uit elkaar kunnen knallen. Pomp na het monteren van het ventiel wat lucht in de band zodat hij een mooie ronde vorm krijgt. Hierdoor is deze een stuk makkelijker terug te plaatsen in de buitenband.

 

 

Plaats de binnenband voorzichtig weer terug in de buitenband. Werk vanaf het ventiel naar beneden. Let op dat de band z’n ronde vorm behoudt. Plaats de buitenband met de hand weer terug over de velgrand. Het gebruik van bandenlichters kan bij verkeer gebruik een kans geven op nieuwe lekkages. Begin bij het ventiel en druk met de handpalm de band als het ware terug in de velg. Terwijl de ene hand de band op zijn plaats houdt, duwt de andere hand het volgende stukje over de velgrand. Het eerste gedeelte is gemakkelijk. Bij het ventiel staat de band onder spanning. Trek met de volle hand de band richting ventiel, zodat de speling in de band daar terecht komt. De band glijdt nu makkelijker over de velg. Nadat de band volledig is opgepompt, is de fiets weer klaar voor gebruik.

Veel succes!

Was het niet helemaal duidelijk? Dan hier instructie video:

Reacties
Laatste reacties
FREE photo hosting by Gratis Foto Uploaden
Boerin Zonder Naam
Aangezien Weblog niet opschiet met de blogs updaten hier een een noodgeboren blog.....
 
Sinds kort ook te vinden op:
Dezelfde blog....andere lay-out...
 
 
 
.
 
 
 
 
Domeinregistratie en hosting via mijndomein.nl